Hoe werkt de bijtelling?
Rijdt u privé in een auto van de zaak, dan telt een percentage van de cataloguswaarde op bij uw inkomen. Dat heet de bijtelling. U krijgt dat geld niet, maar betaalt er wel belasting over. De netto kosten zijn dus: bijtelling × uw belastingtarief, plus een eventuele eigen bijdrage.
| Type auto | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Benzine, diesel, hybride | 22% | 22% |
| Volledig elektrisch, eerste € 30.000 | 18% | 20% |
| Volledig elektrisch, deel boven € 30.000 | 22% | 22% |
| Youngtimer (over de dagwaarde) | 35% | 35% |
Het percentage dat geldt in het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken komt, staat 60 maanden vast. Rijdt u een oudere auto met een ander percentage, kies dan Ander %. Vanaf 2028 gaat de bijtelling voor nieuwe elektrische auto’s naar 22% over de hele cataloguswaarde.
Youngtimer: bijtelling over de dagwaarde
Voor oude auto’s rekent u 35% bijtelling over de dagwaarde in plaats van over de cataloguswaarde. In 2026 geldt dat voor auto’s van 16 jaar en ouder. Vanaf 2027 wordt de grens 25 jaar. Een auto van 18 jaar is in 2027 dus geen youngtimer meer en krijgt dan weer bijtelling over de cataloguswaarde.
Bijtelling als werknemer, dga of ondernemer
- Werknemer: de bijtelling komt via de loonstrook bij uw salaris. U ziet het als lager netto loon.
- Dga met een BV: werkt hetzelfde als bij een werknemer. De BV verwerkt de bijtelling in uw loonadministratie. Lees ook bijtelling als dga.
- Eenmanszaak of vof: de bijtelling verhoogt uw winst, maar is nooit hoger dan de werkelijke autokosten. Lees ook bijtelling bij een eenmanszaak.
Eigen bijdrage
Betaalt u een eigen bijdrage aan uw werkgever voor privégebruik, dan gaat die van de bijtelling af. U betaalt de bijdrage netto, maar u bespaart belasting over hetzelfde bedrag. Netto kost een eigen bijdrage u dus minder dan het bedrag zelf.
Geen bijtelling bij minder dan 500 km privé
Rijdt u aantoonbaar minder dan 500 kilometer per jaar privé, bijvoorbeeld met een sluitende rittenregistratie, dan hoeft u geen bijtelling te betalen. Woon-werkverkeer telt niet als privégebruik.
Veelgestelde vragen
Wat kost een elektrische leaseauto van € 45.000 netto per maand?
Bij een salaris van € 4.500 bruto per maand kost een elektrische auto van € 45.000 u in 2026 ongeveer € 366 netto per maand aan bijtelling.
Wat is de bijtelling voor een elektrische auto in 2027?
Voor een elektrische auto die in 2027 op kenteken komt, is de bijtelling 20% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven.
Waarom is mijn netto bijtelling hoger dan bijtelling × schijftarief?
De bijtelling verhoogt uw inkomen. Daardoor wordt ook uw arbeidskorting en algemene heffingskorting lager. Dat effect zit in de berekening.